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(中央社記者程啟峰高雄21日電)高雄市交通局局長陳勁甫今天宣布,明年元旦起搭公車將取消緩衝區,改以里程段次計費,也就是以實際搭乘里程計費,1段車資為8公里,乘客上下車都得刷卡。

陳勁甫下午主持交通局年終記者會做以上宣布。他說,里程段次計費並非高市創舉,台中市及台南市已有實施;搭乘公車未達8公里收1段車資,且維持2段吃到飽優惠,也就是搭乘8公里以上不論里程,僅收2段車資。

他又說,高雄市獲得交通部補助,在每輛公車後車門都加裝刷卡驗票機,明年元旦起,公車將取消緩衝區,改以乘客實際搭乘里程計費,乘客上下車都要刷一卡通或悠遊卡,計算搭乘距離;以後乘客不用再拿段號證,直接由驗票機設定計算。

他指出,如果乘客下車忘了刷卡,下次搭乘時會遭鎖卡,須到捷運站才能解卡,但上路前2個月宣導期,顧念民眾還不習慣,在車上可由司花蓮縣鳳林鎮鎖精套環機直接解卡,司機也會加強車上廣播宣導這項新制。

至於投現金乘客車資怎麼算?陳勁甫說,收費標準照舊制,也就是以分段點計費;交通局統計市公車僅有1成至1.5成乘客投現,呼籲他們趕快改用一卡通或悠遊卡,減少搭車投現的不便。1051221

中國時報【余祥╱台北—香港、首爾連線報導】

2016「香港創新科技國際發明展」昨傳回捷報,台灣共抱回41金、21銀、15面特別獎,總成績排名第一,其中治英植物研究基金會執行長林哲安指導團隊研發的「油品虐待實驗系統」,不像政府部門要花半年,他們只要8小時,就可檢驗出油品是否為「黑心油」,在香港直接得到合作簽約,未來香港餐廳就會率先使用台灣此項發明。

台北美國學校、台北歐洲學校、台北私立復興實驗高級中學團隊共同合作,研發「油品虐待實驗系統」獲得一金一特別獎。指導老師林哲安說,食用油安全近年成為重要議題,而目前油品安全測試方法,是用油品「過氧化指標測試」,以政府檢驗流程來說,至少半年才知道油的穩定性。

為解決檢測時間過長的難題,團隊透過「高溫、灌純氧」、快速氧化的簡單原理,設計出外觀像是咖啡機的檢驗系統,只需要取50cc的油,放入系統中8小時,就知道油品是否有問題,可讓餐廳業者或家庭自行檢測,目前一台家用版實驗系統約新台幣10萬元。

林哲安說,對餐廳而言,品牌聲譽勝於一切,但儘管使用高成本的油,還是不知道油品是否有問題,仰賴政府的檢驗要花半年時間,就算有問題,也無法對之前食用到的消費者解釋,目前此項發明已受到餐廳糖朝青睞,未來將率先在香港使用。

2016年「韓國首爾國際發明展」昨也公布結果,在31個國家、700件作品中,台灣共獲得39金42銀51銅及6個特別獎,除地主國韓國外,得牌數為全場之冠,台灣參展團團長陳宗台指出,今年的參展者中,中小企業與技職體系的科技大學大展台灣的創造力。

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